ProRail heeft station Hoorn vernieuwd met circulaire, biobased perrontegels van Bio Bound. Met deze toepassing wordt opnieuw een concrete stap gezet richting een toekomstbestendige spooromgeving in Nederland, waarin duurzaamheid, veiligheid en comfort samenkomen.

Station Hoorn is een belangrijk regionaal knooppunt in Noord-Holland en wordt dagelijks intensief gebruikt door reizigers. De perrons vormen daarmee een essentieel onderdeel van de dagelijkse reiservaring. Bij de vernieuwing is bewust gekozen voor materialen die niet alleen technisch voldoen, maar ook bijdragen aan het verlagen van de milieu-impact.

Duurzame verharding voor intensief gebruik

Stations worden dagelijks intensief gebruikt door grote aantallen reizigers. Dit vraagt om robuuste en betrouwbare verharding, met een lange levensduur en een minimale onderhoudsbehoefte.

De door ProRail toegepaste perrontegels worden geproduceerd met hergebruikt beton en olifantsgras, miscanthus. Het miscanthus dat Bio Bound hiervoor gebruikt, wordt geteeld onder de aanvliegroutes van Schiphol, waar het op een diervriendelijke manier helpt om ganzen te weren. Tijdens de groei neemt het gras grote hoeveelheden CO₂ op. Door deze biobased grondstof toe te passen in beton, wordt deze biogene koolstof langdurig opgeslagen in de tegel. Dit resulteert in een aantoonbaar lagere milieu-impact ten opzichte van traditionele betonproducten, zonder dat dit ten koste gaat van de technische prestaties.

DEKRA-proef

Voor toepassing binnen de spooromgeving stelt ProRail aanvullende eisen aan de prestaties van toegepaste bestratingsmaterialen. In dat kader zijn de perrontegels van Bio Bound beoordeeld door DEKRA op stroefheid en reinigbaarheid, conform de eisen uit SPC00216-006.

Uit deze beproevingen blijkt dat de tegels voldoen aan alle gestelde criteria voor slipweerstand en onderhoudbaarheid, zoals die gelden voor perronverhardingen. Hiermee is aangetoond dat de tegels niet alleen duurzaam zijn, maar ook geschikt voor veilig en praktisch gebruik binnen de intensieve omgeving van het spoor. Dit bevestigt dat biobased beton ook toepasbaar is binnen de hoge eisen van duurzame spoorinfrastructuur in Nederland.

Meetbare duurzaamheid met een lage MKI

Duurzaamheid speelt een centrale rol binnen de projecten van ProRail. Bij aanbestedingen wordt gestuurd op een zo laag mogelijke milieubelasting, waarbij de Milieukostenindicator, MKI, een belangrijk instrument is.

De toepassing van biobased perrontegels in Hoorn sluit hier direct op aan. Door de combinatie van gerecyclede grondstoffen en biobased toevoegingen realiseren deze tegels een lagere MKI-waarde dan traditionele betonoplossingen, zonder concessies te doen aan kwaliteit of prestaties. Daarmee dragen zij bij aan de verdere verduurzaming van spoorprojecten in Nederland.

Van reststroom naar circulaire keten

De perrontegels van Bio Bound worden geproduceerd in samenwerking met ketenpartner Morssinkhof. Tijdens de productie worden reststromen opnieuw ingezet als grondstof.

Daarnaast worden de tegels geleverd met een Take Back-certificaat, wat inhoudt dat de materialen aan het einde van hun levensduur worden teruggenomen en opnieuw worden verwerkt tot nieuwe producten. Zo ontstaat een gesloten kringloop waarin grondstoffen hun waarde behouden en afval tot een minimum wordt beperkt. Dit sluit aan bij de groeiende vraag naar circulaire oplossingen binnen de infrastructuursector.

Samen werken aan stations van de toekomst

Met de vernieuwing van station Hoorn laat ProRail zien dat duurzame keuzes vandaag al praktisch toepasbaar zijn binnen de spoorsector. Door te kiezen voor circulaire, biobased materialen wordt niet alleen de kwaliteit van het station verbeterd, maar ook bijgedragen aan de bredere klimaatdoelstellingen.

Een toekomstbestendig station begint bij slimme materiaalkeuzes, en die liggen in Hoorn letterlijk onder de voeten van de reiziger.